<html>
  <head>
    <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8">
  </head>
  <body text="#000000" bgcolor="#FFFFFF">
    Hmmm, at first glance this seems like a superb deal.  I think the
    following information is true, however;<br>
    <br>
    <a moz-do-not-send="true"
href="https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?3236583-4M-Xplorer-windy-plane">John
      originally posted this to rcgroups</a> as an F3J Xplorer with the
    nose chopped off for a motor.  It weighs a somewhat portly 64 oz RTF
    with a Neu motor, ESC, and I assume some type of LiPo battery. <br>
    <br>
    This is the first version of the Xplorer 3 F3J (I bet it still has a
    tow hook), so it can take any kind of winch launch or hand tow you
    can throw at it without fear of butterflying the wings. <br>
    <br>
    Later versions of the Xplorer 3 (and the Explorer F5J) have a taller
    vertical stab/rudder. <br>
    <br>
    It's still a pretty good deal, depending on what you're looking for,
    it's just not a true Explorer F5J (spelled with an 'E') - those
    generally come in under 45 oz with motor, ESC, and 800mAH LiPo. <br>
    <br>
    John Hsu is a very nice guy, and I would not hesitate to do business
    with him.  <br>
    <br>
    --<br>
    Greg<br>
    <br>
    <br>
    <div class="moz-cite-prefix">On 2/27/2019 3:55 PM, Montana ALES
      reflector wrote:<br>
      <blockquote type="cite"
        cite="mid:mailman.57.1551308250.2113.mt-ales@lists.webworks.net">Some
        guys from Denver were next to us on the flight line at the
        Southwest Classic F5J contest in Arizona last weekend.  One of
        them had this very nice electric Explorer he wanted to sell, and
        showed it to me.  I agreed to put it out here for your
        consideration.  Here’s the skinny:</blockquote>
    </div>
    <blockquote type="cite"
      cite="mid:mailman.57.1551308250.2113.mt-ales@lists.webworks.net">
      <div class="">
        <ul class="">
          <li class="">4 meter Explorer, electric version</li>
          <li class="">includes airframe, servos and bag  (You will need
            a motor, prop, spinner, ESC, batteries and receiver.)</li>
          <li class="">some minor damage expertly repaired by Lenny Keer
            - the owner said the repair added less than an ounce</li>
          <li class="">contact:</li>
        </ul>
      </div>
      <div class=""><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre">     </span>John
        Hsu</div>
      <div class=""><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre">     </span>480-707-7636</div>
      <div class=""><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre">     </span>asking
        $1,100.00</div>
      <div class=""><br class="">
      </div>
      <div class="">John lives in a very small apartment.  He has just
        taken delivery on a couple Ultima 2’s, and no longer has room
        for this glider.  The plane looked very clean and well
        maintained to me.  I think the airframe alone was about
        $2,000.00 new.  Looks like a great buy and value for someone.
         Still a very competitive airframe.</div>
      <div class=""><br class="">
      </div>
      <div class="">If you call John, please mention this post.  Thanks!</div>
      <div class=""><br class="">
      </div>
      <div class="">Carl</div>
      <div class=""><br class="">
      </div>
      <br>
    </blockquote>
    <br>
  </body>
</html>